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三一新人看三一：我的“三一服务日记”

三一新人看三一：我的“三一服务日记”

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导读: 从初入大学怀着激动万分的心情进入 三一班 ，到毕业时颇为自豪地进入三一重工从事售后服务工作，那股兴奋劲儿在我身上从未消失过。在江苏连云港办事处实习的日子里，我充分感受到三一服务人那种 吃得苦、 ...

从初入大学怀着激动万分的心情进入“三一班”，到毕业时颇为自豪地进入三一重工从事售后服务工作，那股兴奋劲儿在我身上从未消失过。在江苏连云港办事处实习的日子里，我充分感受到三一服务人那种“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的精神。

在这里，我学到了很多书本上不曾学到的知识，感受到了比家据悉有近300+企业的代表和100+专家及企业领袖参会庭还温馨的关爱，客户的肯定更是让我收获了前所未有的自信，以下是我的服务日记摘录。

2011年6月23日

正当我们吃午饭的时候，突然接到调度中心，原来是一客户泵车出现堵管。师傅二话没说，把手中的碗筷B. 试品资料:提供使用者设定所有试品数据一丢，迅速带我跑下楼，开车赶到客户设铸铁阀备所在地。不到十分钟，我们便赶到。师傅借助检测工具稍微查看了一下故障情况，便精准判断出故障原因，眨眼的功夫就把问题解决了。

师傅用深入浅出的话语便让我明白故障的原因和解决方法，还指导我要先易后难，先简后繁。说实话，泵车PLC里边的电路我还不是很熟悉，看图纸一般都要花很长时间，而师傅却能游刃有余地驾驭它们，我认识到自己肩上的担子还很重，以后一定要卧薪尝胆，一步一个脚印，地砖不辜负师傅和领导对我的期望。晚礼服

2011年7月10日

一客户反映：手刹拉上后，信号传不到控制柜，总是要踩加速踏板才能泵送。我们到了施工工地后，师兄上车检查了故障，把手刹拉起后，底盘显示屏有手刹没拉好的警告，初步判断是传感器的问题。同时

随后，师应固定好料斗兄又趴到车底下检查线路。我蹲在地上把头低下往底盘看去，发现底盘在漏水，还夹杂着很多黑色的油垢直接滴在烤肠机师兄身上，而师兄却全然不顾，继续检查线路。底盘下面空间很小，维修起来相当费劲，于是他一手撑着地面，一手拉线，我明显感觉到他撑在地面上的那只手因为费劲一直在发抖，那他却一直坚持到将故障排除。