广东最长斜拉桥江顺大桥今日合龙-【新闻】

广东最长斜拉桥 江顺大桥今日合龙

经历两年多的施工，备受瞩目的江顺大桥于6月6日顺利合龙，比预期提前半年，这意味着整座桥体已“站稳”西江。合龙后，大桥桥面将建互通立交与江门、佛山顺德路网进行衔接，大桥预计明年上半年实现通车。

建成通车后，江顺大桥从江门跨越西江，通过互通立交与顺番公路、高富路快速对接，并顺接顺德区主干线杏龙路。自此，从江门市区至顺德中心区的时间将缩短至20多分钟，到广州的时间也将缩短至一小时以内。江顺大桥的建成通车将极大方便两地民众来往，实现江门与顺德“生活同城化”。

江门打开大门直通广佛

江顺大桥是打通江门北上广佛的战略“大门”，也对西江两岸经济社会发展和民间往来具有重大战略意义。

江门市委书记刘海指出，江顺大桥是江门承接发达地区产业转移的北大门，进一步拓宽江门与发达地区人流、物流、资金流、信息流的对接渠道，更好地承接广佛经济圈辐射。一条西江把江门和珠三角核心区割裂出来，而江顺大桥让江门直接对接中国极富经济活力、发展水平高的顺德，这次江门以主动积极的姿态融入珠三角核心区，迎接重大发展机遇。

江门市交通运输局总工程师王平表示，江顺大桥的建设创造了很多纪录，包括长度、建设进度、技术、质量等。而江门市政府投资超过21亿元搭桥并免费通车的大胸襟和远见，让他感受最深。

江门大道北线明年底通车

大桥建成通车后，江门主城区将可北上直驱佛山、广州。王平表示，目前，江门正在全力建设连接江顺大桥到江门市主城区的江门大道北线工程。江门大道北线工程，路线全长约21.4公里，通过互通立交顺接江顺大桥，穿越凤凰山、广中江高速公路、省道S272，接西环路隧道。

据介绍，整条江门大道北线有望在明年年底贯通通车。目前凤凰山隧道、西环路隧道和新南路环形立交这三大控制性工程正在按节奏有序施工。记者了解到，西环路隧道建成后将更名为龙舟山隧道，该隧道为左右线分离三车道，左线已于5月23日贯通，右线目前还有21米未贯通，预计本月底右线能贯通。

江顺大桥将成广东斜拉第一桥

总投资约21亿元的江顺大桥建成后将成为广东斜拉第一桥。大桥采用钢混组合梁H形双塔斜拉桥设计，主桥全长11172米，主跨700米，塔高186米，设吊索44对共176根。

作为跨越西江的一座特大桥，江顺大桥按照内河一级航道进行设计，正常情况下桥面到水面大概是30米高，可通行3000吨级的海轮，桥面则是双向六车道设计，通车后车流量预计可承载5万辆。

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