扶手箱厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
扶手箱厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

聚焦28天海上颠簸山西南极科考专家到达中山站【消息】

发布时间:2020-09-15 22:51:03 阅读: 来源:扶手箱厂家

▲普利兹湾海冰

12月3日上午11时,山西云媒体通过电话,与在南极科考的五台山气象站工程师王俊杰取得联系。目前,趁着南极正处于极昼,天气稳定,王俊杰正在中山站冰上卸货点参与卸货。雪地车运输、直升机吊运物资的作业已经展开。

王俊杰作为中国第35次南极科学考察队队员,11月2日登上“雪龙号”从上海出发,经过28个日夜的海上颠簸,11月30日到达中山站固定冰外缘海域。当天凌晨3时开始破冰,13时30分抵达中山站固定冰外缘适合的冰上运输卸货地点。据了解,本次卸货作业计划在半个月内卸下1621吨物资,物资主要包括考察设备和食物等。

▲直升机卸货

本次大规模的物资运输,原本要用直升机吊运作业。“现在用了效率更高的雪地车运输。”王俊杰说,“这是因为现在极昼光线晴好、冰面积雪少、风力小、海冰厚。我们预计要在半个月内,卸下1621吨物资。”南极当地紫外线特别强,不仅会晒伤皮肤,还可能刺伤眼睛。所以,王俊杰和队员们出去卸货时,都会带着眼镜、防风头巾。

▲队员正在探路

刚到南极中山站,王俊杰除了参与卸货外,他还要与上一届队员进行工作交接。“我的工作范围主要在中山站周边,不去南极内陆。主要任务是收集数据、观测大气成分,以及观测每天的天气情况。”

此时的南极是夏天,作为度夏队员,王俊杰和其他两个队员,共住在一间宿舍。“现在中山站大概有一百多名队员,房间要合着住,等到极夜来临的时候,有些队员会回国,那时中山站就只有20个人左右,我就可以一人‘享受’一间房了。”王俊杰笑道。虽然室外温度大概只有-2到-3℃,但是24小时全是白天,也让王俊杰感到了不适应。“有一种恍恍惚惚的感觉,睡觉都是靠其他队员提醒。我一看手表,才知道已经晚上了,应该睡觉了。但是心理上、身体上还是觉得是白天,睡不着。”

▲“雪龙号”正在破冰航行

“其实来了之后感觉环境没想象当中那么艰苦,这里有专门的师傅做饭。中山站这里有无土栽培的温室大棚,我们可以吃上自己种的菜。前两天,我就刚吃了面条包子,虽然没有咱山西面条好吃,但我已经很满足了。”王俊杰笑道。

问天online

宝星棋牌

大宗师手游

相关阅读